Когда начинаешь знакомство с парусным яхтингом, вполне естественно выбирать более привычные европейские направления – Черногорию, Турцию, Грецию, Хорватию и Италию. Но север – это новый тренд. При помощи экспертов из «Дружеской регаты» Yachts Russia рассказывает, почему стоит обратить внимание на холодные воды Норвегии и Исландии.
Дружеская регата отправляется на север далеко не в первый раз. В начале была Норвегия, потом к ней присоединилась Исландия. По пути феноменальные красоты – фьорды и водопады, айсберги и гейзеры, лавовые поля и вулканы.
Местные не избалованы туристами, очень доброжелательны, почти все отлично говорят по-английски. Конечно, здесь нельзя бесконечно нырять в море, как в теплых странах. Но зато обилие горячих источников с термальной водой с легкостью компенсирует все видимые неудобства. В Исландии почти везде небольшие купели с разной температурой, переходить из одной в другую можно по нарастающей, так и по убывающей, а потом окунаться в ледяную воду. В Норвегии приняты большие открытые бани, которые местные называют hot tube. Там топится печка, которая нагревает воду. В такой бочке можно сидеть всем экипажем, прыгать в ледяное море в одном из фьордов.
В том, что рыбалка в северных морях чудо как хороша, команда «Дружеской регаты» убедилась лично. Треска, тунец, макрель здесь водятся в изобилии. Каждая стоянка оборудована столами и скамейками, иногда над ними устроен навес. Здесь можно разжечь одноразовый гриль и пожарить на углях свежепойманную рыбу.
Хорошая инфраструктура в ключевых городах, таких как норвежские Берген, Ставангер или исландский Рейкъявик. Но и в небольших деревнях есть свои преимущества – например, в Норвегии практически у любого дома глубина чуть ли не 12 метров, в среднем 30. Во фьордах – 300. Людей мало, встать на якорь не проблема. Современные марины, которые построены недавно, оборудованы по последнему слову техники. Например, в Норвегии марина Розендаль полностью автоматизированная – вводишь все данные в паркомат и швартуешься без очередей.
На севере пока есть одна очевидная проблема – выбор флота для чартера крайне ограничен, поэтому его нужно бронировать за год. При это надо иметь в виду, что яхты могут быть далеко не самые современные. Но зато все они будут ухожены, оборудованы системой вебасто, закрытым кокпитом.
«Дружеская регата» – партнер нескольких чартерных компаний, предлагающих яхты для аренды без капитана в Норвегии, Шотландии и Исландии – помогает подобрать хорошую лодку и составить интересный маршрут разной степени сложности. Экспансию в эту часть света начинают и крупные компании, такие как Dream yacht charter. Тренд на север очевиден всем игрокам рынка, пусть пока он и не показывает феноменального роста. Недорогие авиабилеты, информационная поддержка туристических офисов, фотографии и рассказы побывавших там путешественников, повышают интерес к парусным регатам в этих широтах. Невероятные красоты фьордов, водопады, ледники и интересные маршруты делают северный яхтинг все более желанным для поклонников ветра в парусах и соленых брызг в лицо.
Суровые северные пейзажи никого не оставляют равнодушным – айсберги, пляжи с черным песком, лавовые поля так и манят любителей приключений под парусом.
Журнал YACHTS, номер 81.
